De juiste batterij kiezen: geen toeval, maar vakmanschap!

Batterijen: met de capaciteit en het vermogen dat ze leveren, vormen ze het kloppende hart van onze energieopslagsystemen. Maar tegelijk brengen ze heel wat uitdagingen met zich mee. De geschikte batterij selecteren, op basis van celchemie en configuratie, vergt diepgaande kennis, research en berekeningen. Gelukkig beschikken we bij C-battery dankzij onze uitgebreide ervaring en ruim portfolio aan technologieën over de flexibiliteit om telkens opnieuw de juiste keuze te maken voor onze klanten.

De zoektocht naar de juiste batterij begint altijd met een goed gesprek. Samen brengen we de noden, toepassingen en verwachtingen van de klant helder in kaart. Met dat inzicht gaan we nadien in overleg met onze leveranciers van de verschillende componenten. Daarbij wegen we de gewenste prestaties, kosten en technische vereisten zorgvuldig af om tot een gefundeerde keuze voor de meest geschikte batterij te komen. Want er bestaat niet zoiets als de beste batterij: elk type beschikt over unieke voor- en nadelen. 

Wat zijn de opties?

Binnen energieopslag domineren vandaag lithium-ionbatterijen: oplaadbare units die vooral vanwege de hoge energiedichtheid en lange levensduur populair zijn. Toch maakt de specifieke chemie een groot verschil. NMC (nikkel-mangaan-kobalt) is voornamelijk populair in elektrische wagens en thuisbatterijen, dankzij hun hoge energiedensiteit en goede prestaties bij lage temperaturen. LFP (lithium-ijzerfosfaat) is dan weer dé uitgesproken favoriet in stationaire toepassingen waar ruimte en gewicht minder cruciaal zijn.

En dus ook bij onze batterijcontainers. LFP-batterijen gaan langer mee, zijn veiliger bij hoge temperaturen en bevatten minder toxische materialen. Daardoor zijn ze niet alleen economisch, maar ook ecologisch interessanter. 

Naast de chemie speelt ook de vormfactor een belangrijke rol. Cellen kunnen cilindrisch, prismatisch of pouchvormig zijn: elk met hun eigen voordelen op het gebied van capaciteit, behuizing en ontwerp. Afhankelijk van de toepassing en gewenste koeling, zal een bepaalde vorm voor- of nadeel opleveren.

Wat zijn de volgende stappen?

Vanwege de unieke eigenschappen die elke celchemie bezit, voeren we voor elk project enkele specifieke berekeningen uit, zoals state of charge (de “brandstofmeter” van een batterij) en state of health (de batterijcapaciteit in vergelijking met toen de batterij nieuw was). Dat doen we om de batterij optimaal en veilig te laten presteren.

Ook de warmteontwikkeling is daarbij cruciaal. Luchtgekoeld of vloeistofgekoeld: op basis van de fabrikantenspecificaties bepalen we welke methode het meest geschikt is. Vervolgens worden de systemen gedimensioneerd volgens het type cel, gebruikspatroon en toepassing. Zo garanderen we naast optimale prestaties ook een lange levensduur en veiligheid.

Wat brengt de toekomst?

De batterijwereld staat niet stil. Solid State- en Semi Solid State-batterijen, die vaste elektrolyten gebruiken in plaats van vloeibare of gel-elektrolyt, zijn in opmars en beloven nog betere prestaties: met meer (brand)veiligheid, een hogere energiedensiteit, snellere laadtijden en een langere levensduur, maar zonder risico op lekkage of defecten. Momenteel staan enkel hoge productiekosten een opschaling naar industriële niveaus nog in de weg.

Daarnaast wint natrium, een duurzaam en wereldwijd beschikbaar alternatief voor lithium, snel terrein. Vooral de potentiële geopolitieke impact is enorm: dankzij natrium kan Europa minder afhankelijk worden van Chinese lithiummijnen, wat de leveringszekerheid en prijsstabiliteit ten goede komt.

Wat de uitdagingen ook mogen zijn, C-battery is klaar voor de toekomst. Als Europese fabrikant blijven we dicht bij onze klanten staan om hun precieze noden te begrijpen. Dankzij de vertaling van die nabijheid in duurzame energieoplossingen bouwen we samen aan een wereld waarin betrouwbare, efficiënte en verantwoorde energieopslag de standaard wordt.